Das TwinFin Paddleboard ist auf schnelle Linien, lockeres Fahrgefühl und direkte Turns ausgelegt. Die Form mit ausgeprägtem Hip hinter den Finnen, Channel Tail und Twinz-Setup bringt viel Geschwindigkeit aus kleinen Wellen heraus und bleibt auch in overhead Surf kontrollierbar.

Für kleine Wellen gebaut, in größeren Wellen nicht überfordert

Der TwinFin ist besonders stark in kleineren, schwächeren Wellen. Dort baut das Board schnell Tempo auf, bleibt lebendig und ermöglicht radikalere Manöver mit weniger technischem Aufwand. Gleichzeitig bringt es genug Halt mit, um auch in wellenstärkeren Bedingungen off the bottom anzupumpen und Sections sauber zu fahren.

Looses Fahrgefühl mit schneller Beschleunigung

Die ausgeprägte Hüfte hinter den Finnen und das schmale Tail erzeugen einen klaren Pivot-Punkt. Das Board dreht frei, reagiert schnell und vermittelt ein skate-artiges Fahrgefühl. Das Channel Tail unterstützt die Beschleunigung und hilft bei der Tail-Recovery nach kräftigen Slides.

Einsatzbereich und Fahrcharakter

Der TwinFin richtet sich an Surfer, die schnelle Down-the-line-Linien, hohe Rail-Turns und kontrollierte Tail Slides suchen. In kleineren Wellen liefert er leicht abrufbare Geschwindigkeit. In besseren Bedingungen bleibt er flüssig und direkt, ohne den Fokus auf lockere, schnelle Turns zu verlieren.

Im Vergleich zu Spice und Pro ist das TwinFin-Konzept deutlich loser und baut Tempo schneller auf. Der Pro bleibt die Wahl für kritische, größere Bedingungen mit maximalem Halt. Der Spice bietet mehr Vielseitigkeit mit Quad- oder Thruster-Setup. Das TwinFin ergänzt diese Boards als klare Option für entspannte Linien und hohe Geschwindigkeit mit viel Flow.

Ultimate Speed & Flow

Weniger Drag, sauberer Vortrieb und ein fein abgestimmter Channel halten das Board auch durch schwächere Sections in Fahrt.

Effortless Turns & Looser Feel

Das Board pivotiert schnell, lässt Tail Slides leicht zu und bleibt dabei kontrollierbar.

Twinz Fin Setup

Zwei große Finnen reduzieren Widerstand, bringen Halt und geben dem Tail schnell wieder Release. Ein Nubster kann in größerer Brandung zusätzlich Kontrolle bringen.

Konstruktionen

Acute Carbon

Leicht, steif und sehr reaktionsfreudig.

Handgebauter Premium-Aufbau
25 kg EPS Core für hohe Bruchfestigkeit und lebendigen Flex
45° biaxiales Fiber-Layup für schnelle Rückstellung
Verstärkungen im Standbereich für mehr Schutz ohne unnötige Härte

Limited Series

Robust aufgebaut mit klassischer Optik.

Verstärkungen in Standbereich, Nose und Tail
200 g Glas-Layup entlang der Rails
15 kg/m³ EPS Core
0,6 mm Australian Pine Deck-Layer
Twin T-Stringers für zusätzliche Stabilität
Fin Boxes aus upcycled Akulon Eco

Größen und Charakter im Überblick

Größe	Volumen	Geeignet bis	Charakter
9'0" x 33"	166 L	130 kg	Viel Kontrolle trotz breitem Tail, hoher Stand, leichtes Einleiten von Turns
8'9" x 32"	150 L	120 kg	Stabil mit Performance, schnelle Beschleunigung, saubere Carves
8'6" x 31"	134 L	115 kg	Stabiler für längere Sessions und choppige Tage
8'3" x 30"	125 L	110 kg	Retro-Gefühl mit moderner Performance, hohe Linien und knackiger Release
8'0" x 29"	112 L	100 kg	Mehr Stabilität als 7'9", kompakter und beweglicher als 8'3"
7'9" x 28"	103 L	95 kg	Schnell, loose und mit schneller Tail-Recovery
7'3" x 26"	85 L	85 kg	Flüssige Rail-Turns, starke Cutbacks, overhead-tauglich
6'9" x 24"	70 L	70 kg	Sehr schnell, loose und auf maximale Kontrolle im kleinen Format ausgelegt

Modell	9'0" x 33" TWINFIN	8'9" x 32" TWINFIN	8'6" x 31" TWINFIN	8'3" x 30" TWINFIN	8'0" x 29" TWINFIN	7'9" x 28" TWINFIN	7'3" x 26" TWINFIN	6'9" x 24" TWINFIN
Konstruktion	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon Limited Series	Acute Carbon	Acute Carbon
Ridergewicht	bis 130 kg	bis 120 kg	bis 115 kg	bis 110 kg	bis 100 kg	bis 95 kg	bis 85 kg	bis 70 kg
Länge	9'0" / 274.3 cm	8'9" / 266.7 cm	8’6″ / 259.1 cm	8'3" /251.5 cm	8’0″ / 243.8 cm	7'9" / 236.2 cm	7'3" / 221 cm	6'9" / 205.7 cm
Breite	33" / 83.8 cm	32" / 81.3 cm	31″ / 78.7 cm	30" / 76.2 cm	29″ / 73.7 cm	28" / 71.1 cm	26" / 66 cm	24" / 61.0 cm
Dicke	5.1" / 13 cm	5" / 12.7 cm	4.7" / 11.9 cm	4.7" / 11.9 cm	4.5" / 11.4 cm	4.5" / 11.4 cm	4.3" / 10.9 cm	4" / 10.2 cm
Tail-Breite	20.8" / 52.8 cm	20.1" / 51.1 cm	19.4" / 49.4 cm	19" / 48.8 cm	18.7" / 47.6 cm	18.3" / 46.4 cm	17.3" / 44.1 cm	16.8" / 42.7 cm
Volumen	166 L	150 L	134 L	125 L	112 L	103 L	85 L	70 L
Fin-Setup	Thruster	Thruster	Thruster	Thruster	Thruster	Thruster	Thruster	Thruster
Finnen	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Acute Carbon: Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon Limited Series: Twin Fin Center Armacore Twin Fin Side fin Armacore	Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon	Twin Fin Center Carbon Twin Fin Side fin Carbon
Gewicht (Toleranz +/- 5%)	Acute Carbon: 8.53 kg Limited Series: 9.58 kg	Acute Carbon: 7.83 kg Limited Series: 8.85 kg	Acute Carbon: 7.25 kg Limited Series: 8.27 kg	Acute Carbon: 6.69 kg Limited Series: 7.71 kg	Acute Carbon: 6.26 kg Limited Series: 7.28 kg	Acute Carbon: 5.88 kg Limited Series: 6.81 kg	Acute Carbon: 5.01 kg	Acute Carbon: 4.43 kg

Artikelnummer	207613
Zustand	Neu
EAN / GTIN	8859687189841
Hersteller-Nummer	170004-26/1217
Hersteller	TMF Group, Tower Two, Time Square 31/F, 1 Matheson Street, Causeway Bay, Honduras, customercare@tmf.co.in
EU-Verantwortlicher	APM Marketing GmbH, Hans-Urmiller-Ring 57, 82515 Wolfratshausen, Deutschland, team@apm-marketing.de

Twin Fin SUP Starboard 2026

Für kleine Wellen gebaut, in größeren Wellen nicht überfordert