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Glide Swift Front Wing Neil Pryde 2026
- Inflektierte Vorderkante und High-Aspect-Außenbereiche für effizienten Glide und agiles Fahrverhalten.
- Moderater Center Sweep für kontrollierte, harte Turns.
- Low-Drag-Wingtips reduzieren Widerstand und helfen, das Verletzungsrisiko zu senken.
- Variable Aspect Ratios je Größe für ausgewogenen Glide ohne unnötig schweres Handling.
- Teil des modularen Glide Systems mit breiter Kompatibilität innerhalb der Serie.
Artikelnummer: 142095
Der Swift Front Wing ist auf effizienten Glide, hohe Wendigkeit und ein direktes, intuitives Fahrgefühl ausgelegt. Die Form arbeitet dabei für dich: mit inflektierter Vorderkante, Außenbereichen mit hohem Aspect Ratio und moderatem Center Sweep.
Für kontrollierte Turns und sauberen Vortrieb
Der Carbon-Frontflügel verbindet effizienten Glide mit agiler Steuerbarkeit. Die inflektierte Leading Edge und die äußeren High-Aspect-Sektionen unterstützen ein schnelles, lebendiges Fahrverhalten. Der moderate Sweep in der Mitte hilft dabei, harte Turns kontrolliert zu fahren und das Board bzw. Foil in der Linie zu halten.
Die nach oben gezogenen, abgerundeten Winglets reduzieren den Widerstand und senken gleichzeitig das Verletzungsrisiko an den Flügelspitzen. So bleibt der Wing im Handling klar und im Wasserlauf sauber.
Direkter Nutzen
- Effizienter Glide für frühes und leichtes Fahren
- Agiles Handling in engen und harten Turns
- Weniger Widerstand an den Wingtips
- Carbon-Konstruktion mit direktem, präzisem Gefühl
Größen und Charakter
Die Frontwings arbeiten mit variierendem Aspect Ratio: von 9,1 beim kleinsten 600er Wing bis 7,3 beim größten 1450er Wing. Das ist darauf ausgelegt, den Glide je Größe zu maximieren, ohne dass größere Wings unnötig schwer zu drehen oder zu kontrollieren werden.
Damit deckt die Serie unterschiedliche Einsatzzwecke innerhalb des Swift-Systems ab: von kompakteren, sehr agilen Setups bis zu größeren Flächen mit mehr Lift und ruhigem Lauf.
Modulares System
Der Swift Front Wing ist Teil des modularen Glide Systems. Alle Front- und Backwings sind mit allen verfügbaren Fuselages kompatibel, inklusive älterer Modelle. Auch Carbon- und Aluminium-Setups lassen sich in das System einbinden.
Für die Swift Carbon Konfigurationen sind je nach Größe unterschiedliche Fuselage- und Backwing-Kombinationen vorgesehen. Die 800er Größe wird mit einer 60-cm-Fuselage gefahren, die 1000er, 1200er und 1450er mit 71 cm. Die Fuselage passt auf alle Glide Front- und Tailwings.
Technische Einordnung
Die Verbindung zwischen Wing und Fuselage ist auf hohe Steifigkeit und einen möglichst sauberen Wasserfluss ausgelegt. Zusammen mit dem sehr steifen Carbon-Mast entsteht ein direktes Steuergefühl mit hoher Stabilität.
Der Swift Front Wing ist damit auf Fahrer ausgelegt, die ein Foil suchen, das früh trägt, sauber gleitet und in Turns kontrolliert bleibt.
| Größe | Spannweite Frontwing (cm) | Fläche Frontwing (cm²) | Aspect Ratio | Chord (cm) |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 74 | 600 | 9.1 | 12.7 |
| 8 | 82 | 800 | 8.4 | 14.7 |
| 10 | 91 | 1000 | 8.3 | 16.5 |
| 12 | 96 | 1200 | 7.7 | 18.7 |
| 14 | 103 | 1450 | 7.3 | 21.2 |
| Artikelnummer | 142095 |
| Zustand | Neu |
| EAN / GTIN | 4045533761642 |
| Hersteller-Nummer | 120246-000/0999 |
| Hersteller | Pryde Group GmbH, Bergstr. 7, 82024 Taufkirchen, Deutschland, info@pryde-group.de |
| EU-Verantwortlicher | Pryde Group GmbH, Bergstr. 7, 82024 Taufkirchen, Deutschland, info@pryde-group.de |
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