Foil Spirit Mast AL 90 2.0 + Fuselage AL 70 + Bag Kite Foil Duotone 2021

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Details zu Foil Spirit Mast AL 90 2.0 + Fuselage AL 70 + Bag Kite Foil Duotone 2021

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Alle 2019 / 20 Duotone Kite Foil Parts (Mast, Fuselage, Wings) sind mit einander kompatibel.

 

Mast AL 2.0

  • Länge: 90 cm
  • Gewicht: 2,57KG
  • Material: Aluminium

 

Fuselage AL

  • 70
  • 0,67KG
  • Material: Aluminium

 

NEUE ALUMINIUM-FUSELAGE MIT POCKET FÜR MASTVERBINDUNG

  • EINE EINZIGARTIGE NEUE ALUMINIUMFUSELAGE MIT POCKET FÜR DIE MASTVERBINDUNG GARANTIERT EINE MAXIMALE STEIFIGKEIT SOWIE DIE BESTE UND DIREKTESTE ÜBERTRAGUNG VON STEUER-IMPULSEN.

NEUES MASTPROFIL MIT LÄNGERER PROFILLÄNGE

  • DAS NEUE MASTPROFIL MIT LÄNGEREM PROFIL VERHINDERT EINE VENTILATION BEI HOHEM SPEED.

FORMULA 1 FUSION TECHNOLOGIE

  • DIE FORMULA 1 FUSION TECHNOLOGIE WIRD FÜR DIE VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND BRETT EINGESETZT – MADE IN GERMANY!

 

Lieferumfang

  • Mast und Fuselage
  • Spirit Foilbag 100cm Tasche
  • Wedge Set (4pcs)
  • Foil Paste
  • Inbusschlüssel
  • 2 Schrauben für die Verbindung von Mast und Fuselage M8x30
  • Anleitung

 

VERBINDUNG ZWISCHEN MAST UND RUMPF
Der Mast wird mithilfe einer exakten Pocket-Verbindung am Aluminiumrumpf befestigt, wodurch die Impulsübertragung beim Steuern erheblich verbessert wird. Spezielle Schrauben garantieren eine bombenfeste Verbindung, Helicoil Gewindeeinsätze aus Edelstahl stellen sicher, dass diese Verbindung auch lange hält.

 

VERBINDUNG ZWISCHEN BODENPLATTE UND MAST
Die Verbindung zwischen Bodenplatte und Mast ist wirklich einzigartig. Mithilfe von Klebstoff und Schrauben wird eine besonders feste Verbindung geschaffen. Das Verfahren sorgt für das Gefühl einer einteiligen Carbon-Konstruktion. Gleichzeitig werden Schwung- und Einstellungsprobleme aus der Welt geschafft. Die Formel 1 Aluminium Fusion Technologie aus Deutschland garantiert eine bestmögliche Performance.

 

ALUMINIUMRUMPF
Ein komplett neuer Aluminiumrumpf mit Pocket für die beste und einfachste Verbindung zum Mast.

 

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND FRONTFLÜGEL
Es gibt nichts Schlimmeres als Ausrüstung, die nicht funktioniert. Die Verbindung zwischen Rumpf und Frontflügel lässt sich ganz einfach anbringen und wieder entfernen, ohne schweres Werkzeug wie etwa einen Hammer. Die Form schützt vor Abnutzung und die große Montierfläche ermöglicht eine bestmögliche Lastverteilung.

 

VERBINDUNG ZWISCHEN RUMPF UND HINTEREM FLÜGEL
Die Verbindung zwischen Rumpf und hinterem Flügel verfügt nun über neu konzipierte Schraubenpositionen im Vergleich zu letzter Saison, wodurch ein Verdrehen des hinteren Flügels verhindert und ein fester Halt ohne Verformung unterstützt wird. Mithilfe von Keilen kann der hintere Flügel nach Belieben angepasst werden.

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