Kode Wood Sandwich Windsurfboard Starboard 2023

Von 85l über 95l, 105l, 115l sowie 125 und 135l findet jeder Fahrer seine passende Größe. Die Kodes sind sehr fehlerverzeihend und mit der Thruster Option perfekt für den Einstieg in die Welle geeignet. Die Single Finne verwandelt das Board in einen manöverfreundliches Flachwasserboard für Starkwindtage am See oder auf dem Meer.

• Mehr Kontrolle in der Welle und bessere Beschleunigung im “Freeride Mode”
• Um die Wave Performance des Kode ein weiteres Mal zu verbessern, wurde das Board mit einer schnellen Rockerline, dünnen Rails und einem Thruster Fin Setup ausgestattet. Mit dem kompakten Fahrgefühl ist der Kode optimal für den Einstieg in die Welle geeignet und auch bei Profis in onshore Bedingungen sehr beliebt.
• Mit der Single-Fin Option und den neuen Größen bis 135l wird das Board zum „Freerider“, doch auch hier bleibt mit dem Thruster Setup eine sehr manöverorienterter Shape bestehen.
• Alle Kodes sind serienmäßig mit einem Thruster Fin Set für die Welle ausgestattet. Für die Seitenfinnen wurden zwei ultraleichte Starbox Syteme verbaut, bei 85, 95, 105 und 115 kommt die Mittelfinne als US-Box während die 125 und 135l Modelle eine Powerbox verbaut haben. Deine eventuell bereits bestehende Freeride Finne kannst du hier also auch ohne Probleme nutzen.
• Die Drake Footstraps sind FSC-zertifiziert und auch bei den vermeintlich kleinen Produkten wird bei Starboard das Thema Nachhaltigkeit und Umweltschutz groß geschrieben. Dabei sind die Fußschlaufen auch 2022 ultra-komfortabel und sorgen gemeinsam mit den starken Footpads im „Diamond Groove“ Grip für jede Menge Komfort.
• Alle Kode Boards sind in Starboards Wood Sandwich oder Carbon Sandwich Bauweise erhältlich.

Technologie

WOOD SANDWICH

UNSERE INNOVATIVSTE TECHNOLOGIE

LEICHTE BOARDS, DIE VON ANFANG AN ALS UNSER NIEDRIGSTER CO2-FUßABDRUCK ENTWICKELT WURDEN.

• Von Jean Louis Colmas 1984 entwickelt, wurde die Wood Technology im Jahr 1995 zum Markenzeichen der Starboard-Konstruktion. Wood Tech ist nach wie vor ein Favorit für Fahrer, die mehr Komfort, mehr Kontrolle und das einzigartige Gefühl eines Original Starboard bevorzugen. Es ist an der Zeit, diese Technologie zurückzubringen, um unseren Co2-Fußabdruck zu verringern. Das Deck besteht aus 0,6 mm starkem australischen Kiefernholz auf 3 m H100-PVC, um Haltbarkeit und Komfort in einem guten Gewichtsverhältnis zu gewährleisten. Das Holz wird diesmal weniger sichtbar sein und durch eine schöne Plue-Farbe geschützt, die einen wirklich schönen Effekt ergibt. Kehren wir mit Klasse zum Ursprung Starboard zurück.

VOM BODEN AUS ENTWORFEN

• Leichte Boards, die von Grund auf mit dem niedrigsten CO2-Fußabdruck entwickelt wurden. Natürliches 0,6 mm Australisches Kiefernholz (Australian Pin Wood) bedeckt das Deck des Brettes oberhalb von PY, das zu 30 % aus recyceltem PVC besteht, wodurch die Gesamtsteifigkeit und das Gewicht reduziert werden. 

WUNDERMATERIAL DER NATUR

• Die Holztechnologie, die 1995 von Starboard eingeführt wurde, wog ein Kilo weniger als die damals besten Bretter. Heute bringen wir diese Technologie mit dem 0,6 mm starken australischen Kiefernholz wieder auf den Markt, ersetzen aber PVC durch ein umweltfreundlicheres Material aus dem PY, das zu 30 % aus recyceltem PVC besteht und zusätzliche Steifigkeit bietet. Knackig und reaktionsfreudig auf dem Wasser, aber dennoch geschmeidig, komfortabel und langlebig.

FLEX-OPTIMIERUNG

• Entlang der Rails des UltraKode & Kode haben wir extraleichte, unidirektionale Karbonstreifen hinzugefügt, um das Brett zwischen dem hinteren Fuß und der Mastschiene weiter zu versteifen.

SICOMIN-BIO-HARZ - GREENPOXY 33

• Wir verwenden das pflanzliche Bio-Harz GP33 von Sicomin, das nur halb so kohlenstoffhaltig ist wie herkömmliches Epoxidharz auf Erdölbasis und gleichzeitig ein klares, hochleistungsfähiges Laminat mit ausgezeichneter UV-Beständigkeit bietet.

EPS-KERN - 15,5 G/CM³ DICHTE

• Scherfestigkeit, verschmolzen und individuell an jede Starboard-Form angepasst, um Abfall zu minimieren.