GT-R Plus Carbon Foil Starboard 2020/21

Das neue GT-R Plus tauscht den 95 Standard-Rumpf gegen den neuen 95 Plus-Rumpf.

Dieser neue Rumpf verschiebt den Vorderflügel nach vorne und reduziert den Heckflügelwinkel, um ihn besser auf den Vorderflügel auszurichten, wodurch eine so genannte hocheffiziente Foilgeometrie entsteht. Wenn beide Flügel in parallelen Winkeln durch das Wasser fliegen, geben Sie mehr Geschwindigkeit frei, Sie erhalten eine schnellere Beschleunigung und mehr Kontrolle. 

"Es ist, als hätte jemand die Handbremse gelöst"

Gonzalo Costa Hoevel, PWA Foilmeister

Komponenten:

• Front Wing: 800 
• Tail Wing: 330
• Fuselage: 95 Plus 
• Mast: Carbon 85cm 

Passend für:

• Front Wing: Saddle system 
• Tail Wing: Saddle system  
• Fuselage: Starboard Universal Connect 
• Mast: Deep Tuttle 

Material:

• Carbon 

Hinweis:

Der 95 Plus Rumpf wird mit sechs Winkelabstandshaltern im Bereich von -2 Grad bis +1 Grad geliefert. Der empfohlene Heckflügel-Winkelabstandshalter für den GTR Plus beträgt -1,5 Grad oder -1 Grad: 
-2° für Windgeschwindigkeiten von 25+ Knoten 

-1,5° für Windgeschwindigkeiten von 15-25 Knoten (empfohlener Standardwinkel) 

-1° für Windgeschwindigkeiten von 12-14 Knoten 

-0,5° bei Windgeschwindigkeiten von 10-12 Knoten 

-0° für Windgeschwindigkeiten von 8-9 Knoten 

+1° bei Windgeschwindigkeiten von 7 Knoten 

Diese vorgeschlagenen Heckflügelwinkel basieren auf dem 330 Heckflügel und dem 800er Frontflügel. Der optimale Heckflügelwinkel kann sich je nach Heckflügelgröße, Körpergewicht, Segelgröße, Segelstil, persönlichen Vorlieben und Frontflügelgröße unterscheiden. 

Wählen Sie diese Foil, wenn Sie einen Renn-Allrounder wünschen. Es ist schnell, lässt sich leicht fliegen und dennoch gut kontrollieren.